[1]陈文虎.基于飞行马赫数和高度控制的逆升压电子设备冷却系统[J].南京理工大学学报(自然科学版),2001,(05):466-469.
 ChenWenhu.Reverse-bootstrap Air Cooling System Control Based on Flying Altitude and Mach Number[J].Journal of Nanjing University of Science and Technology,2001,(05):466-469.
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基于飞行马赫数和高度控制的逆升压电子设备冷却系统()
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《南京理工大学学报》(自然科学版)[ISSN:1005-9830/CN:32-1397/N]

卷:
期数:
2001年05期
页码:
466-469
栏目:
出版日期:
2001-10-30

文章信息/Info

Title:
Reverse-bootstrap Air Cooling System Control Based on Flying Altitude and Mach Number
作者:
陈文虎
南京航空航天大学飞行器系, 南京210016
Author(s):
ChenWenhu
Department of Aircraft Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016
关键词:
冷却系统 电子设备 马赫数 飞行高度
Keywords:
cooling system electronic components Mach number flying altitude
分类号:
V245.3
摘要:
该文介绍了国内最具有代表性的机载电子设备冷却系统的 2种形式 ,即冲压空气冷却系统和逆升压冷却系统。冲压空气冷却系统适用飞机低速飞行时的机载电子设备冷却 ,逆升压冷却系统适用飞机高速飞行时的机载电子设备冷却。当前逆升压系统温度控制采用 3点温度控制方法 ,该系统温度控制方法从冲压空气冷却方式转为逆升压冷却方式时 ,存在明显的缺陷 ,针对这一缺陷 ,该文提出了基于基于飞行速度和高度的逆升电子设备冷却系统的控制方案。
Abstract:
Reverse-bootst rap air cooling system for elect ronic component s has two cooling modes, the low ram air speed cooling mode and the high ram air speed cooling mode. In recent years, the control of reverse-bootst rap air cooling system is mainly based on the temperature at three points, but this cont rol system has defect s. In this paper, the defects are pointed out and a new cont rol method based on flying alt itude and Mach number is also presented.

参考文献/References:

1 Defrancesco G L. Applications of the reverse- bootstrap air cycle envir onmental system. SAE Paper,No. 891 437, 1989, 361~ 367
2 Altoz F E. Apparatus for cooling electro nic components in aircr aft. AD- D014 207, 1989
3 陈德雄, 李敏. 飞机座舱制冷附件. 北京: 国防工业出版社, 1981.66~ 78
4 俞勤芳. 飞行器空气调节. 北京: 国防工业出版社, 1989.130~ 179

相似文献/References:

[1]董雅洁,李 强,张 雪.平流层电子设备温度特征的仿真与试验研究[J].南京理工大学学报(自然科学版),2019,43(01):86.[doi:10.14177/j.cnki.32-1397n.2019.43.01.012]
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备注/Memo

备注/Memo:
陈文虎 男 讲师 36 岁
更新日期/Last Update: 2013-03-25