[1]陈德玲,陈效华,张建武.三段式大型客车车架模态分析[J].南京理工大学学报(自然科学版),2004,(04):400-403.
 CHEN De ling,CHEN Xiao hua,ZHANG Jian wu.Mode Analysis of a Three-part Bus Frame[J].Journal of Nanjing University of Science and Technology,2004,(04):400-403.
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三段式大型客车车架模态分析()
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《南京理工大学学报》(自然科学版)[ISSN:1005-9830/CN:32-1397/N]

卷:
期数:
2004年04期
页码:
400-403
栏目:
出版日期:
2004-08-30

文章信息/Info

Title:
Mode Analysis of a Three-part Bus Frame
作者:
陈德玲1 陈效华2 张建武1
1. 上海交通大学机械与动力工程学院, 上海200030;
2. 南京理工大学机械工程学院, 江苏南京210094
Author(s):
CHEN De ling 1CHEN Xiao hua 2ZHANG Jian wu 1
1.School of Mechanics and Dynamics Engineer,Shanghai Jiaotong University, Shanghai,200030;2.School of Mechanical Engineering,NUST,Nanjing 210094
关键词:
车架 动态分析 模态 响应
Keywords:
frames dynamical analysis mode responce
分类号:
TS176
摘要:
该文利用I -DEAS软件对某客车三段式车架进行了模态分析 ,计算车架的模态振型 ,从整体考虑车架的刚度与强度问题 ;对该车架进行了动态激励下的响应分析 ,并对车架上几个关键点的响应特征进行了详细研究 ,从理论上对该车架的整体性能及局部关键点进行了评估。
Abstract:
A softw are I-DEAS w as used to analyze the mode character of a three-part bus frame, to calculate its mode f requency and to discuss the w hole frame’ s rigidness and st ress. The frame response w as analyzed by the dynamical ex citer. T he response of some important point s w ere discussed. T he w hole character of the f rame w as theoret ically evaluated.

参考文献/References:

[ 1] 郭一, 顾卿.SH6606 车架有限元模态分析[ J] . 上海汽车, 1997( 3) : 7~ 9.
[ 2] 冯国胜. 汽车车架动特性分析及应用[ J] . 汽车技术, 1994( 8) : 9~ 12.
[ 3] 陈德玲. 三段式客车车架有限元分析与试验研究[ D] . 南京: 南京理工大学机械工程学院, 2003.
[ 4] 黄天泽, 黄金陵. 汽车车身结构与设计[M] . 北京: 机械工业出版社, 1999.

备注/Memo

备注/Memo:
作者简介: 陈德玲( 1976- ) , 女, 江苏南通人, 博士生, 主要研究方向: 车辆工程, E-mail: chendeling@sjtu. edu. cn。
更新日期/Last Update: 2013-03-11